2021.9.30

早上和领导分头行动，领导在城里逛街，我去城西北方向的Monument Canyon爬山。这个名字首先让人想到的是位于犹他州的Monument Valley，以孤峰巨石闻名。Monument Canyon也有类似的景观，规模数量上都小一些。从Grand Junction出发开车要20分钟左右，这个距离足够产生天气的差异。天气预报说城里会下雨，但是降水不会经过公园。事实证明天气预报还是靠谱的。

从徒步的起点出发不到200米，小路就向南北两侧分叉。我走的是逆时针方向的环线。这一段叫做Wedding Canyon Trail，小路没有什么维护，也没什么标记，有一段还走到一处低矮的山崖上，不过开始的一公里多道路平缓，很容易就从山崖上走下来。

Lower Monument Canyon Trail

Lower Monument Canyon Trail

从小路左转的地方开始，地势逐渐变陡，向Wedding Canyon的深处延伸。因为是在山坡上，路更不好找，常常要退回来、对照GPS和地图再向前行。山谷的对面已经能看到一座座耸立的巨石。

Lower Monument Canyon Trail

Lower Monument Canyon Trail

Wedding Canyon Trail的尽头就在“独立纪念碑”（Independence Monument）的脚下。除了当地的原住印第安人以外，John Ott是发现开发这片山谷的第一人。从1906年开始的很多年间，他几乎是独自一人在这里开凿修整山路。1911年的美国独立日，他把一面美国国旗插到这座巨石的山顶，这也许就是“独立纪念碑”名称的由来。

Independence Monument at Lower Monument Canyon Trail

Lower Monument Canyon Trail

从Monument Canyon Trail走回来要简单的多，一路下坡，山路也很平整。我化了大约两个半小时走完一圈，实际上还不到八公里，除了上坡的一段，算是轻松完成。

Lower Monument Canyon Trail

我在爬山的时候，领导在城里逛街，有一阵雨还下得很大。回来看手机照片，能够对得上我走到某个地方的时候，领导在哪个店里，仿佛有一种时空交错的共同体验，也挺很有意思。我回到城里，领导又陪我逛了一圈，去了不错的咖啡店和乐器店。Grand Junction市中心的街道两旁有很多风格各异的雕塑，有的写实，记录人物、历史，有的抽象，有的又很搞笑风趣，值得一游。

Grand Junction

Grand Junction

Grand Junction

Grand Junction

中午在一家市区外的泰国餐馆吃了午饭，下午稍事休息，傍晚再访Monument Canyon。这一次是开车上到峡谷的顶部，公路沿着山崖的边缘蜿蜒向前。上山的时候，一侧就是悬崖，还真有些紧张，要小心而行。

Monument Canyon

峡谷下面就是今天早晨走过的地方，从上面看和大峡谷有一两分相似。天色已经擦黑，我们在山崖边看到一个在拍照的摄友。他把两台同样的相机固定在相隔一定距离的架子两端，用自制的同步设备同时触发两台相机的快门。这样拍出的两张照片经过后期处理可以产生3D的效果，

Monument Canyon

Monument Canyon

晚上回到城里，我们在一家叫TacoParty的餐馆吃了晚饭。餐馆主打Taco，不走传统的路子，有不少新式的搭配，也很可口。

第二天早晨先沿着河边跑了一圈步。回到旅馆，又和领导一起来到位于科罗拉多河边的Las Colonias Park。从城市的名字就可以看出，Grand Junction位于两条大河的交汇处。科罗拉多河从落基山脉奔涌而出，Gunnison河自南而北在此汇入。不过这里的“Grand”并不是意指大河，1921年前，人们说起科罗拉多河，指的还是从Utah州Canyonland国家公园起的部分。河的上游叫做Grand River，与Green River交汇后才被称为科罗拉多河。至今为止，科州还有很多地名带有“Grand”，皆是源自于此。直到1921年，科罗拉多河的名字才被延申至上游，科罗拉多河也才真正从科罗拉多州起源。

Las Colonias Park, Grand Junction

Las Colonias Park, Grand Junction

从Grand Junction开车到Montrose只要大约一个小时。为了方便，我们在Montrose城区的同一家日本餐馆很快吃了午饭。计划行程的时候还有些纠结，在科罗拉多州的最后之一站应该住在那个城市。相比起来Grand Junction还是更有活力和人气。

The Coffee Trader, Montrose

科罗拉多州的赏秋之旅是我们疫情后的第一次长途旅行，虽然年底的时候还有一次病毒变种的爆发，但是在心理上已经跨过那种未知、恐惧的障碍。我们终于又可以恢复旅行了。

2021.9.29

出发前我为离开Telluride以后还去哪里纠缠了好久，最终决定开车去Grand Junction，绕道大平顶山（Grand Mesa），算是覆盖了科罗拉多州西部大部分的地方。

早晨起来本打算沿着山边再走一圈，天气却是阴沉的要下雨。本来在蒙蒙细雨中走一走其实挺好，不过走了不远，雨渐渐大了起来，身上快被淋透，只好跑回前一天吃午饭的酒店。

The Peaks Resort & Spa, Mountain Village, Telluride

看雨势不像要停下来的样子，我们只得做缆车到度假村另一侧的小广场，买了些路上的零食。

The Village Market, Mountain Village, Telluride

离开San Miguel河谷，天气就变的晴朗起来，到达Ridgway的时候已是艳阳高照。作为San Juan山脉的门户，连接Ouray和Telluride这些采矿重镇的多条铁路交汇于此。这些铁路大多在上世纪五、六十年代被放弃，现在Ridgway最有名的地标是True Grit餐馆。这部1969年的西部电影就在Ridgway和Ouray附近取景拍摄，也为约翰·韦恩这位西部片大明星赢得了一座最佳男演员的奥斯卡奖杯。

Ridgway

True Grit Cafe, Ridgway

甘尼森黑峡谷(Black Canyon of the Gunnison)，听着是不是有哈利波特般的魔幻感觉？这其实是Montrose城西约半个小时车程的一个国家公园。从Ridgway到Montrose，我们决定先去公园转一圈，再回Montrose城里吃午饭。

Black Canyon是由甘尼森河（Gunnison River）侵蚀而成的峡谷。和科罗拉多大峡谷相比，无论是山势的波澜壮阔还是色彩的丰富多变，黑峡谷都远远不及，但是甘尼森河在这一段不足20公里的山谷间每公里的落差却远超过造就大峡谷的科罗拉多河。因此黑峡谷两侧的山势更为陡峭，即使是白天，岩壁也多处于阳光照不到的阴影处，颜色黝黑，这也是黑峡谷名字的由来。

Black Canyon of the Gunnison National Park

从国家公园的南门入园，只有一条公路沿着峡谷的南缘而行。每到一个观景点，游人可以下车，沿小路走到崖边。这里的海拔有两千多米，虽然山崖色彩单调，但是山顶的植被还是有些秋色。峡谷也是颇为壮观的，有些地方能远眺甘尼森河流出山谷、汇入平原之景。不过看的多了，也是大同小异。我们一路开的公路尽头的High Point，又原路返回。

Black Canyon of the Gunnison National Park

Black Canyon of the Gunnison National Park

我们很快的在Montrose的一家日本餐馆吃了午饭，对这样地方的日餐不用抱太大的希望。

沿着50号公路继续北行，远远的已经能够看到前方的山峦，平平的山顶一直向东延伸。从Delta右转，跟着导航走了一条曲曲折折的路线，最终开上去大平顶山的65号公路。

在到大平顶山大约半程的地方有一座叫Cedaredge的小城，路边有一个纪念当年美国西进运动先驱的博物馆，Pioneer Town Museum。我们到的时候是下午五点，博物馆已经关门。我们只能在外面看看三个高高的木制谷仓，稍事休息。

Pioneer Town, Cedaredge

离开Cedaredge不久，道路随山势逐渐上升，树叶的颜色也逐渐由绿转黄。大平顶山的顶部是一层近100米厚的玄武岩层，因为比周围的沉积岩更坚硬耐腐蚀，所以形成一个广阔的平顶。我没想到的是，这里居然是世界上面积最大的平顶山。

Grand Mesa

Grand Mesa

山顶的海拔约3000米，因为降水多，所以形成大大小小三百多个湖泊。接近山顶的地方还有浓郁的秋色，到了山顶阔叶林已经不能生长，只有一片片的松树林。我们到达山顶的时候已经是下午六点，天色阴郁。湖畔的地面泥泞，不能再往深处走，周围一个人也没有，满目萧索的感觉，与十分钟前浓烈的秋色对比强烈。

Grand Mesa

Grand Mesa

Grand Mesa

过了山顶就是大下坡，汇入70号州际公路后更是一路狂奔。我还记得几年前从Aspen出来走的是70号路的另一个方向，两侧的群山险峻，穿越落基山脉的70路当年也是工程建设的奇迹。

很快就到了Grand Junction。我们的旅馆就在市中心大街旁边，简单宽敞整洁。出来吃饭的时候已经是八点多，很多餐馆都已经准备打烊。我们在一家叫Las Marias的墨西哥餐馆吃了晚饭。从装饰到菜品都有墨西哥家庭馆子的感觉，味道不错也很实惠。老板是一位老太太，我向她要墨西哥辣子，她特地跟我确定才乘了两碟出来。果然够辣！

Las Marias, Grand Junction

Las Marias, Grand Junction

从餐馆出来已经快10点，Grand Junction市中心的街道干净，店面看着也很新，没有不安全的感觉。路边有很多各式各样的雕像，很适合逛街的样子。

Grand Junction

2021.9.28

今天的计划是开车去Silverton，沿途欣赏秋色。早晨还有时间在Telluride附近活动一下，几个比较有名的健行路线都需要较长的时间，最终决定就在附近跑一跑。

Galloping Goose Trail的起点位于Telluride城外、145号路的分叉口附近，沿着San Miguel河岸而行，很快转入支流South Fork San Miguel河边。虽然景色和昨天的山路比起来乏善可陈，但是Galloping Goose名字的来历却有一段有趣的故事。十九世纪采矿业火热的时候，这里曾经有一条连接Ridgeway, Telluride和Durango的铁路。在San Miguel河交汇的地方，至今还保留着当年车站的遗迹。二十世纪三十年代，采矿业每况愈下，很多相关产业纷纷倒闭，而经营这条铁路的RGS公司却想出一个主意。他们用烧汽油的汽车代替一部分运货的机车，沿用现成的铁轨，把用于运输矿石的铁路改造成一条观光路线。由于车辆在山间行驶的时候不停地左右摇摆，再加上喇叭的声音酷似鸭子的叫声，Galloping Goose的名字就由此而来。

Galloping Goose Trail, Telluride

Galloping Goose Trail, Telluride

跑完步休息了一下才出发，到了Dallas Divide的时候已经是中午十二点多。艳阳高照，亮的晃眼，迎面的山坡虽然色彩斑斓，并不是拍照到好时机。想不到几个小时后的同一地点，天气、风景又是完全不同的景象。

Dallas Divide

我们在Ouray落脚，准备在这里吃午饭，顺便把主路以外的其他老建筑再看一看。当我们在旧法院的建筑前流连的时候，有位美国大妈也在我们旁边拍照。她一脸兴奋地和我们说，在电影《True Grit》里，约翰·韦恩（John Wayne）就是从这扇门里面走出来，崇拜之情溢于言表，估计是这位西部片大明星的超级粉丝。她告诉我们，在Ridgway还有一间叫True Grit的酒吧，值得探访。

Elks Lodge, Ouray, Colorado

Wright Opera House, Ouray, Colorado

我们本来想很快吃顿午饭就赶往Silverton，结果在一家平价的泰国餐馆里等餐就花了好长时间。出发时已经是两点多，天空中乌云堆积，眼看一场雨就要来了。出了Ouray小城，公路开始盘山而上，到了Bear Creak瀑布的观景点，雨已经淅淅沥沥下了起来。远处的山峰笼罩在一片雨幕之中，天空黑蒙蒙的，看来雨势不小。

Bear Creek Falls Viewpoint, Million Dollar Highway

Ouray和Silverton之间的550号公路有个更响亮的名字，Million Dollar Highway。“百万美元公路”名称的由来说法不一，有人说是因为道路修建费用高昂；有人说填路的沙土中含有金矿，价值不菲。这段路地势险峻，风景优美，被称为是美国最美的公路之一。沿着“百万美元公路”缓缓前行，公路的一侧是高山，另一侧是没有护栏的悬崖。因为下着雨，道路湿滑不说，山上还时有碎石滚落。我们大概是在最好的季节碰上了最坏的天气，尽管秋色迷人，我却丝毫不敢分心，尤其是在外侧行驶的时候，还真有些紧张。

公路中有几处连续的S型转弯，两侧山石上白杨树一层层沿着山势向上，照片中不能表现其万一。在这段公路大约三分之一的地方有个叫Crystal Lake的小湖，由远至近的山坡完全被金黄色的白杨树覆盖，即使在朦胧的雨幕中仍然气势非凡。如果天气好，应该在山间走上一段。

Million Dollar Highway

Crystal Lake, Million Dollar Highway

翻过Red Mountain Pass3358米的高点，再经过一个之字形的大转弯，前面的道路变得开阔起来，雨势也渐渐变小。小心翼翼地开了一个小时，Silverton终于到了。Silverton位于Animas River的河谷间，四周被几座近四千米的群山环抱。550号公路继续向南，还要翻过两个大坡才能到达Durango。

Silverton, Colorado

Silverton的历史与Ouray和Telluride相似，都是以矿业起家，慢慢转向旅游业。可能因为重山的阻隔，Silverton比另外两个城市更小些。对于户外爱好者，这里是探险远足的理想出发点。

我们沿着Silverton的主要街道走过去，逛一逛街景，也想找个咖啡馆什么的，暖暖身子。时间大约是下午三点半左右，只有一些纪念品商店还开着，吃东西的地方都关张了。走了半天，才在一条小街上发现一家餐馆还没关门。店员说还有一些水壶里没卖完的咖啡可以送给我们，一杯热腾腾的咖啡已经让我们很满足了。小店四处都挂着Silverton的老照片和五、六十年代西部电影的剧照，别看外表简陋，还颇有历史感。

Silverton City Hall, Colorado

Silverton, Colorado

Silverton, Colorado

回程的路上雨下得不大，因为已经走过一次，开车时也不再觉得那么惊心动魄。在Red Mountain Pass的山顶，有一处采矿使用的栈桥的遗迹，从这里可以看到对面山峦壮丽的秋色。这处矿产于1979年停止运营，此后开始了水源环境的恢复项目。当年的矿山也被保留下来作为当地历史的一部分供人参观。

Million Dollar Highway

Idarado Mining, Million Dollar Highway

我们经过Ridgeway的时候还是阴天，随着山路缓缓上升，天气逐渐放晴。我一边开车一边想，这一场雨会不会让山上下雪呢？快到Dallas Divide的时候，我望向远处San Juan群山，山顶上真的有雪！真有一种梦想成真的感觉。我赶忙停下车，拍下这秋色映雪山的美景。

Near Dallas Divide

Dallas Divide的停车场已经有很多人，三角架沿着栅栏一字排开，只有一个人特立独行，站着车顶，肆意地拥有最好的位置和角度。想不到中午还是燥热的天气和光秃秃的山顶，几个小时的雨就让群山披上了银装。摄影人面对大自然的崇拜，在这张照片中得到了最好的体现。

Dallas Divide

Dallas Divide

Dallas Divide

回到酒店的时候已经过了八点。我们在度假村转了一圈，没有发现合适的餐馆，于是决定就在酒店楼下的餐馆吃晚饭。我们点了几种不同配料的Flat bread，结果发现量巨大，再加两个人吃也没问题，不过味道还是相当不错的。

Restaurant in Madeline Hotel & Residences

2021.9.27

今天的计划是早晨先徒步爬山，从Mountain Village出发，走Ridge Trail爬升到缆车的最高点San Sophia Station；然后再走Village Trail下山回到度假村。全程大约11公里。

山路的起点就是缆车车站，开始的一段标记的不是很清楚，和下山的自行车道混在一起。我仔细看着地图，还是反复了几次才找到想走的路。基本上是向着山脊的方向，就不会错太多。Ridge Trail的山路比较陡，大多是10到15度的上坡。先是一段之字型的山路，然后就是沿着山脊一直向上。

我早晨八点出发，太阳还被San Juan山脉挡在后面。小路在白桦林中穿行，有松树林间或其中，视线被阻，即便是沿着山脊的一段，也只能偶尔看到对面的山峦或是Telluride小镇，没有什么开阔的视野。上山的路线大约3.5公里，我一边走一边照相，花了一个小时多一点才到山顶。阳光渐渐从山尖洒满整个山坡，黄色的白桦树叶也变得更加明亮通透。

Ridge trail, Mountain Village

Ridge trail, Mountain Village

山顶是缆车的中转站，San Sophia Station，有不少人乘缆车到山顶，再从这里下山或去更远的徒步路线。山顶的视野非常开阔，可以看到下面山坡上的Mountain Village，还有西边Sunshine Mountain和Wilson Peak一带的远山。

San Sophia Station, Telluride

Village trail, Mountain Village

Village Trail一路下行，坡度很缓，除了有些路段有碎石或是松软的土路，都很好走。中间有一段笔直的缓坡，一路可以看到对面Telluride和San Miguel河谷对面的崇山峻岭，好几座都是4000米以上的高山。白桦树林一直延申到半山腰，既有大片的金黄，也还有不少碧绿的颜色。这是这一路上最壮丽的景致，就算再急着赶路，也要在这里歇一歇脚，深深吸一口气，所有跋涉的艰辛都在这一刻得到了回报。

Village trail, Mountain Village

Village trail, Mountain Village

回到酒店和领导回合去吃午饭。我们选的是一家叫Altezza的餐馆，在The Peak Resort的酒店里，位置算是度假村的外围。餐馆的评分不错，到了之后才发现风景更是绝佳。坐在室外的露台上，酒店边的高尔夫球场、远方的群山、从金黄到橘红直到深红色的缤纷秋色尽收眼底，再加上餐点也相当可口，虽然隔壁桌发生了点儿事故（加热炉的顶盖掉了下来，幸好没有人受伤），我们还是尽兴而归。

Altezza at the Peaks, Mountain Village

Altezza at the Peaks, Mountain Village

Last Dollar Road是一条从Telluride出发，穿越San Juan山脉，到达Dallas Divide的山路。以风景优美、道路曲折著称，对驾车越野的高手来说，这条路不能算艰难，但如果没有合适的车辆也很难全程通过。在Telluride周边，这条路被一致推荐为欣赏秋色的首选。我们打算开车看看能走多远。

道路的起点是Telluride城外145号路的分叉口，从这里转上山，在到达机场以前T60向右分叉，变成进山的土路。随着地势的升高，视野也变得开阔起来。行不多远，在Deep Creek的步道起点，我停车拍下了这张照片。从颜色的变化到白桦林的层次感，我对这张照片都很满意。

Last Dollar Road, Telluride

道路继续在山腰上前行。天空中乌云聚集，忽然间下起雨来。San Juan的山间似乎总要在下午下一场雨，风起云涌的天空是秋色的最佳搭配。我趁着雨骤雨驻的间隙拍了几张照片。其实给我印象最深的是拔地而起的山坡上，层层叠叠的树林的颜色和质感，但是路边停车的地方不多，无法找到合适的位置抓到理想的取景。

Last Dollar Road, Telluride

行至一块略微开阔的平地，Last Dollar Road向右做了个90度的转弯，道路变得更加陡峭。我放弃了继续向上的打算，在空地上停了下来。远处的群山依次展开，与之相隔的是一道道的河谷。太阳穿过翻卷的云层，照在山间的一排金黄的白桦树上。大自然的美景总是可遇而不可求，有几辆车辆在此露营，倒是可以随时欣赏这风云变幻。

Last Dollar Road, Telluride

Last Dollar Road旁边有一条小路，穿过白桦林，可以走到Summit Lake湖边。我扛着三脚架，沿着小路向树林深处走去，转眼就被一片静谧包围。白桦林长得粗壮茂盛，婆娑明黄的树叶、雪白挺拔的树干，这是一条适合独自冥想或与爱人携手漫步的小路。

Last Dollar Road, Telluride

回来的路上，我们没有直接返回度假村，而是沿着145号路继续向南开。这一路向前迎着巍峨的群山，亮眼的秋色让人目不暇接。我们在路边叫Cushman Lake的小湖停下来。天有点儿下着小雨，但不影响如镜的湖水倒影的树林和山峰。

Cushman Lake, Telluride

Cushman Lake, Telluride

回到酒店，我们再次乘缆车到Telluride吃晚饭。地方是昨天就订好了的，地址就是餐馆的名字，221 South Oak。这是Tulluride最好的餐馆之一，我们点的主菜是羊排和Bison Short Rib，滋味相当不错。

221 South Oak, Telluride

2021.9.26

早晨起来打算先去城里跑步。虽然跑步是疫情前开始的，但是确实是在疫情中跑得越来越长。每到一个地方都事先计划哪里可以跑，取代了原来早晨去城里走一圈照相的项目。

Telluride的海拔2667米，不过跑步的时候并没有缺氧的感觉。太阳还刚刚从山后露出头，照亮对面山间上的一角。山坡上一片片的白杨树已经变成黄灿灿的颜色，正在被早晨的阳光层层点亮。

Telluride

我沿着小城的主路跑过去，Telluride的城市不大，不到一公里就已经跑到城的另一头。路两侧是各色的商店、画廊和餐馆，看起来比Ouray要热闹的多，也更加的时尚。与Ouray相似，Telluride在十九世纪后半叶因为矿业的兴起而繁荣，又随着银价的下跌而衰落。直到1970年代，第一个滑雪度假村建成，Telluride不但成为户外运动的天堂，各种文化艺术活动也随之而来，小镇又恢复了往日的兴旺。

我先左拐跑到Telluride北侧山脚下的历史博物馆，这是当年矿业繁荣时期的医院；又穿过小镇，跑到San Miguel河边。

Telluride

Telluride的历史博物馆

San Miguel河发源于环抱在Telluride周围的San Juan山脉中，穿过小镇，流出山谷。河水一侧的山坡上已是满眼金黄，除了白杨树，各式高矮灌木也都换上秋装。Telluride真是户外运动的圣地，除了有纵横交错的远足路线，在山脚下就能看到由山顶而下的开阔路线，到了冬天，那就是滑雪的雪道，由山顶直达城中。

Beaver Pona, Telluride

从山顶直达城中的雪道，Telluride

Telluride

我沿着San Miguel河边的小路跑回旅馆，和领导回合，又回到城中，这一次可以边走边逛。我们在一家叫The Butcher & The Baker的餐馆吃了早餐。这家餐馆是旅馆推荐的，果然很受欢迎，队伍一直排到了门外，端上来的餐点也确实没有让我们失望。

Telluride

The Butcher & The Baker, Telluride

Telluride

我们只计划在城中住一晚，今天会搬到山顶的滑雪度假村（Mountain Village）。Telluride最著名的景观之一是新娘面纱瀑布（Bridal Veil Falls）。春天积雪融化的时候，瀑布水量充沛，垂直落差一百多米，远远就可以看到。秋天的时候水量就小很多，不过我们还是打算过去看看。

沿着贯穿Telluride的主路一直向东，出了城大约两公里，有一个磨坊。在这里下车，有一条步行小路可以到达瀑布脚下，据说十分崎岖。如果有马力足、底盘高的SUV，从这里可以继续向前，经过一段反复的之字型山路，开到瀑布的顶端，上面还有一个当年的发电站遗址。我站在磨坊边的停车点，看了看继续上行的山路，感觉对租来的车没有什么信心。山路上有不少大大小小的碎石，正常开上去也许没问题，就怕碰到困难的路段没办法处理。想想只得作罢，照了几张照片就掉头回去。

Bridal Veil Trail, Telluride

向西穿过小城，大约十五分钟就到达山顶的滑雪度假村。度假村位于Telluride南侧山脉上的缓坡上，比小城高出两百多米。它的选址真是精妙，站在度假村山边的一侧，不但可以远眺壮丽的San Juan山脉，还可以俯瞰Telluride小城。度假村和Telluride有山路和缆车相连，形成既分离又相互联系的两个区域，为Telluride周边丰富多样的活动提供了可能。

我们订的旅馆是位于度假村中心的Madeline Hotel。一到前台，工作人员就为我们递上饮料，服务相当到位。

夏秋两季，Telluride会举办各式各样的文化艺术节。有时在山上、有时在山下，几乎每个星期都有。我们到的时候正在举办老爷车和葡萄酒节，同时还有艺术展。我在出发前还考虑了是否要事先买票。其实艺术展就在度假村的中心广场上举行，出了旅馆大门就是，大概参观老爷车是要买票的。

Mountain Village

午饭就在旅馆里的餐馆（Black Iron Kitchen & Bar）解决。菜品的味道倒在其次，颜值是非常在线。食材不过是各式胡萝卜和水果，加上芝士、再撒上些紫色花瓣，五颜六色的十分养眼。

Black Iron Kitchen & Bar, Madeline Hotel & Residences, Mountain Village

下午的计划是走Telluride附近的Jud Wiebe Memorial Trail。这条路线在小城的另一侧，这一次我们不开车，而是背上包、做缆车到城里，再从城里出发。连接小城和滑雪度假村的缆车是Telluride的一大亮点。从度假村出发先乘缆车上行300米到达山顶的中转站（Station St. Sophia），翻山的乘客不用下车，缆车继续下行530米，到达Telluride位于Oak Street的终点。Telluride和山顶之间这一段路线长、高差大，全程都可以远眺San Juan群山、俯瞰Telluride。冬天时山坡上是白雪中挺拔的树林，现在则是满溢的秋色，而在这或浓烈、或萧瑟的山峦之间，静卧着的是Telluride小城。缆车六点半开始运行，一直延续到午夜，单程不过十五分钟，对在两地游览的客人非常方便，也是欣赏日出、日落的绝佳地点。不仅如此，这条线路还是全程免费，不得不佩服当地政府和居民的远见。

Telluride的缆车

Telluride的缆车

从Aspen街向山里走，过了一座小桥就是Jud Wiebe Memorial Trail。这是一条大约五公里长的山路，攀升大约370米。开始的路段缓缓上行，走不多久就可以看到Telluride小镇的全貌。山路不长、风景又好，我想这是很多人喜欢这条路线的原因。实际上有些路段还是颇为陡峭，我们走了不久，就感觉有点累了，终究这是在海拔接近三千米的山上。

Jud Wiebe Memorial Trail, Telluride

Jud Wiebe Memorial Trail, Telluride

我们回到镇里，去了几个事先查好的餐馆，才发现都需要预订才有座位，只好找了一家路边不那么正式的餐馆，实际上味道还不错。

LittleHouse, Telluride