写游记远远跟不上旅行的速度，所以也就不必纠结时间顺序了。既然写到冰岛，就继续把冰岛高地徒步的游记写出来。

再来冰岛已经是五年多以后。Keflavík机场好像没什么变化，只是少了当时焕然一新的感觉，大概是游客太多过度使用了吧。

乘机场大巴进城，然后在Bus Hostel Reykjavik与同行的伙伴会和。这是一家“青年旅舍”，房间多为6到8个人合住，价格低廉，距离市内机场和大巴站也很近。前台大厅窗明几净，一侧有行李储存柜，但是数量有限，很快就会订满。旅馆附近没有餐馆，大厅门口有自动贩售机，只能买到饼干类的食品。

收拾妥当，准备好第二天出发的背包，我走去城里吃饭。从旅馆走到城里大约二十分钟。五年间，雷克雅未克的城市变化不大，可能亚洲餐馆的水平提高不少。吃完饭顺道打卡了雷克雅未克的几座地标建筑。

因为时差的缘故，第二天早早就醒了，干脆爬起来，接了杯咖啡，坐在大厅里。太阳初升，透过窗子可以看到满天的朝霞。大厅里很安静，一个人独享这舒适的早晨。

我们一行人六点多钟从旅馆出发走到大巴车站。去高地的巴士七点出发，大约花四个小时到达高地徒步的起点，Landmannalaugar。相比起高地上的木屋，大巴车票一般总有剩余，可以等到木屋订好以后再买也不迟。

大巴出城后一路向东，沿着冰岛环路行驶，大约两个小时到达Hella，我们在这里稍事休整。停车场附近的面包店食品相当丰富，我买了两个三明治，这会是我下面两天的食物。

大巴在Hella掉头，很快就转上26号路，真正向高地进发。26号路还是柏油路，半个小时后转上F225就变成了土石路。F开头的所谓F-Road是冰岛高地上公路的主要形式，多为土石路，只有夏季几个月份开放，需要4X4吉普车才可能安全通行。

途中跨越了几条溪流。过河是冰岛高地驾驶的主要障碍，不但需要高底盘、高排气口的车辆，过河的地点和路线也有讲究。不过F225上的几条溪流对大一点的SUV都不难通过，唯一的难点是接近终点的一条河。很多车选择不过这条河，停下车走到河对岸去露营。

经过两个小时的颠簸，高地大巴11点钟到达Landmannalaugar。我们从这里出发，用四天时间完成长55公里的冰岛高地徒步。