2019.7.4

从Tórshavn向北，有两条路离开城市的公路。早晨出发时，我们走的是山上的一条，云雾弥漫，遮住了道理两侧的山峦，很有萧瑟的感觉。其实山下仅仅是阴天而已，法罗群岛的天气多样可见一斑。

Streymoy和Eysturoy岛是法罗群岛中面积最大、人口最多的两座岛屿，中间被Sundini峡湾分开。峡湾中部Streymoy岛的一侧有一座小村庄，Hósvík，风景优美。经过Streymin桥是Norðskála小镇。Streymin桥位于Sundini峡湾的最窄处，桥长226米，是法罗群岛唯一一座联接两座岛屿的桥梁，被人们美誉为“跨越大西洋之桥”，对法罗群岛的陆路交通网有重要的意义。

Streymin桥于1973年通车，1976年了开通穿越Eysturoy岛中央山脉的Norðskála隧道，加上1988年通车的Norðoya隧道，法罗群岛的北方列岛终于和中央岛屿联接起来。

我们在Klaksvik吃了午饭，稍事休息，继续向北，很快进入Árnafjarðar隧道，出了隧道口，不过50米，就又是一座穿山的隧道。在这之间是位于Borðoy岛中部的村庄，Árnafjørður。

钻出Borðoy岛的隧道不多远，就到达法罗群岛最北面的Viðoy岛。Borðoy和Viðoy岛由一道堤道相连，Norðdepil和Hvannasund两个小镇隔岛相望。渔业养殖和捕捞是这里居民的主要经济来源。

今天的目的地是Viðoy岛最北面的村庄，Viðareiði，这也是整个法罗群岛最北面的定居点。由此如果登上北面的Villingardalsfjall山，除了一览位于Viðoy岛中部的Malinsfjall山，向左可以看到Fugloy和Svinoy岛，向右是Borðoy，Kunoy和Kalsoy岛的北端依次排开。只可惜当天下着蒙蒙细雨，我没能爬到Villingardalsfjall山的高点。

来Viðareiði的游人不多，村庄里也看不到什么人，不过倒是有几家旅馆正在建造修缮。主人很热情，请我们进大厅休息。法罗群岛的游客总体上是上升趋势。

从Viðoy岛往回开，经过距离Klaksvik很近的Ánir小镇，几只绵羊在路边游荡。我们停下车，几只羊一点儿也不怕人，非常上镜地在周围跑来跑去。

Klaksvik是法罗群岛上第二大城市，它位于背靠背的两个峡湾之间，是重要的港口和渔业基地。进入城市前的环岛有个鱼钩的雕塑，大概就是由此而来。

中午经过Klaksvík的时候，我们在一家叫Fríða Kaffihús的餐馆吃的午餐，感觉很不错，返程的时候又回到这里。它家咖喱味道的鸡柳色拉做得有滋有味。

晚上我们住在Norðoya隧道另一侧的Leirvík，明天我们将会乘船去Kunoy岛。