2010.10.10这是我们在埃及的最后一天。卢卡索的所在地是古埃及的首都底比斯。法老们在尼罗河东岸建造辉煌的庙宇和宫殿，而把自己的陵墓隐藏在尼罗河西岸的山谷里，希望这样可以躲过盗墓者的耳目。但是法老们显然低估了盗墓者的能力 – 到今天只有为数不多的几个陵墓还保存完整，这其中就包括法老图特卡蒙的墓穴。当1922年这座陵墓被发现的时候，无数件绚丽的珍宝为世界所震惊，而它的发现也成为世界考古学的顶峰。

在尼罗河西岸已经发现了超过60座法老的陵墓。它们所在的山谷被称作帝王谷。这是我们西岸行的第一站。帝王谷内严禁照相，所以没有相片。凭门票可以进三个墓，而图特卡蒙和拉美西斯六世的墓要另外买票。我们的旅游书上详尽的指引了那些墓值得参观，但是在谷中你只要找排队最长的就好了。那些都是头一次来帝王谷的人必去的。我们所参观的三个墓分别是，拉美西斯四世（2号墓），荷莱拇赫布（Horemheb）（57号墓）和拉美西斯三世（11号墓）。这些墓的结构大多类似，从入口由一条向下倾斜的长长的走廊连接到地下的墓室。尽管宝藏已经被洗劫一空，但是墓中所保留下来的壁画和象形的图案与文字仍然十分华丽精美。由于照不到日光，大多数壁画还保有鲜艳的色彩，其中常见的颜色只有红，黄，绿，蓝几种。实际上，那些地面上宫殿内外的壁画本来也是由这些颜色所绘成，只是经过长期的日晒，颜色渐渐脱落了。看着这些三千年后仍令人叹为观止的遗迹，我不禁想象它们最初建成时的景象 – 那大概只能以美轮美奂来形容吧。

虽然景色壮观，帝王谷的山谷中没有一丝遮蔽，太阳下的暴晒实在难以忍受，而墓中由于游人很多，更是令人窒息。离开帝王谷，我们又去哈特谢普苏特神庙参观。哈特谢普苏特是一位女法老，这虽然很少见，但也不能说没有先例。哈特谢普苏特被认为是古埃及最为成功的法老之一，原因是在统治期间，她停止了对外战争，通过贸易为埃及带来了大量的财富。她利用这些财富建造了很多壮观的建筑，其中包括卡纳克神庙的巨柱厅和哈特谢普苏特神庙。有趣的是神庙中哈特谢普苏特的石像象男性一样装饰有假的胡须，但是其脸部轮廓却是具有女性的柔和。

如果我们能在卢卡索多呆几天，我会每天早上来到尼罗河西岸，漫步于废墟和瓦砾堆中。但是这种兴趣没法与烈日对抗。十月是埃及旅游季节的开始，到十二月，中午的气温会降到25度左右，那样会舒服很多。在离开西岸之前，我们很快地参观了处于尼罗河和帝王谷之间的旷野上的门农神像。经过几千年尼罗河洪水的冲击，神像已经严重风化，脸部也无可辨认，但是由于它身形高大，超过20米，门农神像仍然是尼罗河西岸最有代表性的景观。

经过在旅店的休整，我们将要去的最后一个旅游点是卢卡索神庙。卢卡索神庙距离我们住的旅店走路五分钟就能到达。参观前，我们先在神庙对面的麦当劳吃了一点东西。麦当劳的三层可以看到卢卡索神庙已及市中心的全景。因为对当地饮食不熟悉，又有些担心食品卫生，我们在埃及吃过几次麦当劳。可以说埃及的麦当劳是我所去过的地方中最好的，不管是薯条，鱼肉汉堡还是炸鸡块都是新鲜出炉、热气腾腾。不像是美国店里的东西常常是又干又硬；在这里却给人一种私人定制的感觉。

我们在下午四点进入神庙。卢卡索神庙和卡纳克神庙距离4公里，连接的道路两边一路立有狮身人面像。雄伟的大门两侧立有拉美西斯二世的石像以及高耸的方尖塔。神庙的内部，除了石柱，雕像和广场，你还可以看到一个清真寺，而有些埃及的壁画上覆盖有基督教的绘画 – 卢卡索神庙在其三千年的历史中，曾经为其它的宗教作为活动场所。

我们晚上吃的是酒店的自助餐，其中是有不少当地风格的食品和蔬果，洋葱，橄榄，西红柿，土豆，豆子，葡萄叶包的米饭和奶酪，用料很简单，但是非常丰盛和精致。

2010.10.9我们来阿斯旺的唯一原因就是去阿布辛拜（Abu Simbel）神庙。我们在计划行程时一度有些犹豫，主要是因为会占去宝贵的一天。不过我们实在不能拒绝它的诱惑：阿布辛拜常常被列入“生前必去之地”，既然已经到了这里又怎么能错过呢？

阿布辛拜处于北回归线以内，距离埃及和苏丹的边界只有50公里。在10月初，中午气温超过40摄氏度。为了避开酷暑，游客一般会在8点以前到达10点离开。大多数游客从阿斯旺乘3个小时的旅游车，这就意味着他们早晨3点就要起床。我们乘飞机只要5点起床就可以了，而且我还来得及在出发前抓紧时间照几张窗外尼罗河的风景。

乘飞机从阿斯旺到阿布辛拜不到一个小时。在准备降落的时候，从飞机上就可以看到阿布辛拜神庙。从空中看起来它很小、很精致，孤零零地矗立于纳赛尔湖边，就像是积木一样。机场提供免费的大旅游车带游客去神庙。我们买了门票，省略过门口的展览区，充满期待地绕过神庙背后的小山，这座举世闻名的神庙就呈现在我们眼前。

神庙最初由拉美西斯二世在公元前13世纪修建。拉美西斯二世可以算是古埃及历史上文治武功最为强盛的法老之一。对外，他建立强大的军队，打败了多个埃及的敌国，维护和扩展了埃及控制的领土；对内，他在位60余年，活到90岁，修建了无数城市，神庙和纪念碑。阿布辛拜包括两个神庙，它的主庙是供奉神和拉美西斯二世自己的，较小的是拉美西斯为他的妻子所建，供奉的是哈托尔女神。

两座神庙后来渐渐被黄沙淹没，直到19世纪才被重新发掘出来。而更令人称奇的是阿布辛拜神庙的迁移工程。在60年代，由于阿斯旺大坝造成的纳赛尔湖水位上涨已经逐渐威胁到了阿布辛拜神庙。为了保护神庙不受破坏，工人们把阿布辛拜的两座神庙从山体中拆分下来，又一件一件地移到向上60米后退200米的现在所在的地方。两座神庙的相对位置和朝向也是完全照原样复原。据测算，在神庙建造的年代，每年的10月21日和2月21日，太阳光会穿过主庙狭长的大厅照到神庙后墙供奉的神像上。由于地球相对太阳的位置在这三千年中的漂移，这两天分别向冬至各移近了一天，到了现在的10月22日和2月20日。

我们先参观了哈托尔神庙，然后参观了阿布辛拜的主庙。坐在主庙前高达20米的石像就是拉美西斯自己。其中第二座神像的头在公元前27年的地震中断裂，现在还倒在神庙的门前。在神庙内部，墙上的壁画描述的是拉美西斯所参与的战争场面。在大厅的走廊两侧，左面站立的石像戴着代表上埃及的王冠，而右面的石像同时戴着代表上下埃及的两个王冠。

我们10点钟乘机场Bus到机场乘飞机。回到阿斯旺的时候正是正午。本来的计划是去参观毁誉参半的阿斯旺高坝，但是下了车两分钟我们就经不住烈日决定放弃了。想来肯定不会比三峡大坝壮观。我们本来还应该乘尼罗河特有的小帆船（felucca）去菲莱神庙（Temple of Philae），去阿斯旺著名的自由市场逛逛，但是我们实在不想在太阳下暴晒。埃及人说，阿斯旺的尼罗河水闻起来都不一样，意指阿斯旺独有的闲散风格。而我们正好相反，没有在阿斯旺做任何停留。本来想过乘火车回卢卡索，不过后来听说火车经常晚点的离谱，所以我们听从了导游的建议和他们一起返回。

回到卢卡索，我独自在旅店里转了转。Winter Palace Hotel（冬宫）有两座楼，我们住的那座档次低一些，而沿着尼罗河岸的本楼建于1886年，是埃及历史最久的酒店之一。在其中的1886餐馆就餐必须要穿西服打领带。其它的饮茶室也立着“请勿着便装”的牌子。酒店的热带花园和游泳池为这两座楼的游客所共用。每星期四的晚上，酒店在游泳池边举办自助晚餐以及埃及歌舞的表演。

2010.10.8我们在卢卡索（Luxor）订的酒店是Winter Palace Hotel。因为价格便宜，我们连续订了4天，其中一天我们实际上会住在阿斯旺。在预订的时候我并不知道这是一家很有历史的酒店，但是一走进酒店的大门，它的热带花园就让人感觉与众不同。经过开罗的嘈杂和白色沙漠的野趣，这里对我们来说就像是天堂。

第二天醒来，从房间的阳台上可以看到空中的热气球。乘热气球俯瞰卢卡索和尼罗河两岸的风光是一项很常见的旅游项目。

游览尼罗河的热气球，卢卡索

许多游客花七天时间在卢卡索游览，而我们只有一天半。我们的第一站就是去卢卡索最有名的卡纳克神庙。卡纳克神庙是世界上面积最大的古代宗教建筑。神庙供奉的是太阳神Amon-Re（阿蒙），他的妻子Mut和儿子月亮神Khonsu。 现在只有供奉阿蒙的神庙向游人开放，所以卡纳克又称阿蒙神庙。卡纳克曾在许多电影中以场景出现，最有名的是《尼罗河上的惨案》，《木乃伊归来》和《变形金刚2》。与其它古埃及的神庙不同，在前后超过一千年的时间里，先后有近30位法老对神庙进行过改造和扩建。所以尽管神庙的大部分已经成为废墟 – 房顶已经陷落，方尖塔已经倒塌，石像也被损毁 – 人们还是不难从它的面积以及建筑功能的多样和复杂来想象它往日的辉煌。

拉美西斯二世立像，卡纳克神庙

卡纳克神庙中最著名的部分是多柱厅（Hypostyle Hall），大厅内共有134根巨柱，分16排，其中中间两排得石柱高度达到24米。

柱厅，卡纳克神庙

柱厅，卡纳克神庙

柱厅，卡纳克神庙

另外一处有趣的地方是甲壳虫石像，其实就是屎壳郎，在古埃及它却是太阳神的象征。

甲壳虫石像，卡纳克神庙

我们下午的计划是前往阿斯旺。从卢卡索到阿斯旺需要3个小时的车程，我们并没有通过大的旅游公司，而是根据TripAdvisor网站的建议选了一个当地私人旅行社。吃过午饭，我们又是乘一辆minivan和司机向导一起出发。卢卡索的城市很小。虽然沿着尼罗河的城市中心的道路很繁忙，但是出城的路风景很好，路的两侧种满了花卉。很快花草就被玉米和甘蔗地所代替。玉米和甘蔗是上埃及（尼罗河上游）的主要农作物，下埃及是棉花。我们一路都是沿着尼罗河开。河水非常开阔平缓，就像卢卡索一样。也许倒过来说才对，这座城市就像是尼罗河水。沿途可以看出尼罗河对埃及人有多么的重要，农作物的种植完全聚集在尼罗河两岸并不宽的谷地中，放眼就可以看到边。一路上经过很多小村庄，经常看到人们骑着驴在路上走。

途中的第一站是位于卢卡索和阿斯旺正中间的埃德夫（Edfu）。埃德夫神庙所供奉何鲁斯（Horus)神是古埃及神话中最重要的神之一。神庙在尼罗河畔的流沙里埋藏了两千年，直到19世纪才被挖掘出来，所以这是古埃及神庙中保存最好的一座。神庙的大门（Pylon）非常壮观，这才是我们印象中古埃及建筑应有的样子。何鲁斯神一般以鹰的形式出现。人们认为是他统一了上埃及和下埃及。许多壁画表现的也都是这一主题。

埃德夫神庙的塔门

何鲁斯神像，埃德夫神庙

继续开车一个小时，我们来到了科翁布（Kom Ombo）神庙。科翁布神庙矗立于尼罗河畔，被甘蔗地所包围。这座神庙供奉了两个神，一个还是何鲁斯（Horus)神，是鹰的形象；另一个是Sobek，是鳄鱼的形象。总之都是令人敬畏的象征。神庙建于约公元前两百年，墙上刻有的历法表明埃及人已经把一年划为365天。而我觉得最漂亮的是那些石柱。石柱顶端有的刻有代表上埃及的莲花，有的刻有代表下埃及的纸莎草叶。在落日的余晖中，那些光影的对比是照相的好题材。

Sobek，科翁布神庙

科翁布神庙的石柱

日落下的科翁布神庙

神庙外的尼罗河畔，可以看到几艘停泊的游轮。乘坐尼罗河的游轮被无数的小说和电影描绘成埃及最浪漫的旅游方式，可是我们没有这个时间。

尼罗河上的游轮

我们在夜色中到达阿斯旺。我们的旅馆（Philae Hotel）从外面看起来有些破旧，似乎是一个家庭经营的，但是我们还是有一间朝向尼罗河的房间。房间的装饰还有一些埃及风格。

2010.10.7从El Akabat到白色沙漠还要一个多小时的车程。天色已经完全暗下来了，但是为了晚上的照明省电，司机并没有开灯。我们野营的地方离开大路很远。虽然有事先摆好的石块指引方向，但是天色全黑，所能看到只是周围三三两两的巨石。这似乎对司机来说根本不是问题，车依然开得很快。向导告诉我们，他们能够记住巨石的形状，所以不会迷路。

我们在野营的地方还有不少其他的游客，和我们一样有各自的司机和向导，少的两人，多的有七八个人。每个团野营的地方都不同，但是互相可以远远地看到。确定了野营的地点，我们司机和向导就开始卸行李搭帐篷。所谓的帐篷实际上是只有毯子架成的两面墙，其中一面用吉普作支撑。吉普车有两个电池可以提供照明。帐篷搭好，司机和向导又忙着开始做饭 – 司机做的是米饭和土豆汤，向导负责点火烤肉。

当天正好没有月亮，唯一的光源就是来自我们帐篷的照明。我很久都没有看到这么多星星了。也许上一次还是上大学的时候在内蒙古草原。我们可以清楚地看到银河，看到星星从地平线升起落下。对于生活在城市里的人，看到满天的繁星的机会少之又少。我想我可以就这样躺在沙丘上，仰望星空，看它几个小时应该不是问题吧！当然这也是照相的绝好机会，也是我来白色沙漠的原因之一。遗憾的是我带的三脚架不够重，照星轨如果曝光时间太长，星轨常常会走偏。幸好银河的照片还算成功。

也就是几张照片的时间，晚饭已经好了。这绝对是我们来埃及以后最可口的一次晚餐。盐和香料都放得恰到好处。

我们还不是那么有冒险精神，所以选择了在帐篷里过夜。司机和向导就是露天睡在睡袋里，两面毯子围成的墙就足够挡风，真正是在星空下入眠。大概午夜时分，我们被动物嚼东西的声音吵醒 – 那是沙漠中的狐狸。其实在我们吃晚饭的时候，狐狸就已经来过，不过现在可能不止一只。这种狐狸的体形比猫大不了多少。它们白天在洞里躲避烈日，夜里出来觅食。所有能吃的东西它们都吃。如果没有旅游的人，在沙漠中能吃的东西也真的不多。

第二天我早晨五点起来照相。这是我们第一次清楚的看到这些形状独特，完全由风化形成的巨石。

简单吃过早餐，我们六点半钟出发参观几处白色沙漠中形状最为奇特的巨石。我在每一处左照右照，向导只好不停催促我们加快速度，实际上我们在每一处都只有几分钟的时间。可是如果没有司机和向导的帮助，对我们这种普通的游客来说，根本不可能到沙漠之中欣赏这样的奇景。我们在计划这次行程前，从来没有听说过白色沙漠的名字。尽管白色沙漠值得大力宣传，但是也可以想见旅游业会对当地环境带来的破坏，能提前来此一游，还是让我们觉得很幸运。

回到Bahariya绿洲，这是我们途经的一个沙漠中的温泉。

转乘minivan回开罗，我们在开罗附近的加油站吃了热狗做为午餐。远远的我们可以看到过山车和其它主题公园的设施。据说这里的地价很贵。我们曾想，如果时间来的及，可以在离开开罗前去萨拉丁古堡。但是交通还是很差，我们也没有体力再走上两个小时了。于是我们直接来到机场等待晚上的飞机飞往卢卡索。

2010.10.6我们在计划行程的时候，一直有些犹豫要不要去白色沙漠。如果省下这两天，我们在开罗和卢卡索的时间就会更充裕。不过考虑到摄影的机会难得，而且游客相对去的少，我们最后还是决定下来。实际上这是我们在埃及玩儿得最好两天。

几乎每个旅行社都有去白色沙漠的团，我们是通过Select Egypt订的。早上七点半，一辆minivan接我们从旅馆出发。出城的路和去金字塔的路一样。我把快门设成1/4000秒，在车上就可以照相。我一直想照下来的是开罗城边的楼房。不但看起来一点儿也不牢固，而且房子紧紧挤在一起，窗户也非常小。

到了开罗的郊区，居民房才看起来比较正常。

从开罗到Bahariya绿洲要开四个小时，一路上除了司机只有我们两个，全程空调，实在有些浪费。出发一个小时，我们就进入了埃及的西部沙漠。道路条件非常好，在路的两旁经常可以看到巨大的轮胎，大概是做路牌用的。

这是我们在途中休息的地方。商店里有埃及的茶和零食。不过厕所有点儿恐怖，没敢进去。

再次上路，又开了两个小时，经过了几个小的绿洲，我们到达了Bahariya绿洲。Bahariya绿洲的中心就是一个小村庄。我们在一个小旅店落脚，从这里我们会换乘吉普去白色沙漠。

我们在一点左右乘吉普出发。我们两个加一个向导一个司机共四个人。我们的向导曾经参加过维和部队在苏丹执行任务。他很年轻，英语说得很好，和我们见过的埃及人相比，他相当的西化；我们的司机年纪不小，对这一带的地形很熟悉。

在午饭前，我们先去看了一个50米高的沙丘，然后是黑色沙漠和一个沙漠中的温泉。黑色沙漠景观很独特，地上有很多黑色的小石块，山形有点儿象火山。黑色的石块从地面一直覆盖到山顶。虽然不是全黑，但是对比鲜明，好像有一种在火星上的感觉。

我们在El Heiz绿洲的一个休息点吃了午饭。这里大概是专为接待旅游者准备的。外面的天气又热又干，里面却出人意料的凉爽。以在沙漠中的标准，午餐是相当丰盛。可是由于担心食品卫生，我们并没有吃很多，尤其是生的蔬菜。也许我们有点儿太多虑了。

向Farafra绿洲的方向走，我们看到了更多的沙丘。从这里向西，就是撒哈拉沙漠了。

这是沙漠中的石头结成晶体形成的小山。

因为从开罗出发就晚了半个小时，再加上在每一处照相都要多耽搁一点儿时间，我们的行程要比计划拖后了。这里的太阳在六点半落山，我们不可能在太阳落山前赶到白色沙漠了，这反而让我们有充分的时间观赏了一次沙漠落日的美景。这一片区域叫El Akabat。翻过一个巨大的沙丘，呈现在我们眼前的是一个山谷，很多巨石矗立其中。落日的余晖把巨石染成金黄色。地上已经可以逐渐看到白色的石头。当太阳落下地平线，天空的颜色变得更加的微妙多变。这远远要比所有的声光表演要好看得多。

我们这时才意识到在沙漠中四轮驱动的吉普车有多重要。这里的沙子又深又滑。另外一辆车子就陷在沙子中开不出来。我们的向导和司机一起去推，才把那辆车推了出来。

开罗的早晨。

开罗的早晨

开罗（又称Al-Qahira）的历史不论从悠久性还是丰富程度来说，都是世界上其他城市不可比拟的。在开罗旅游就像是在做一次时间旅行，从五千多年前Saqqara的梯形金字塔，到胡夫金字塔，狮身人面像；从基督教聚居的老城，到伊斯兰区，萨拉丁古堡，哈力力市场；直到近代的Zamalek区和开罗塔。随便走到哪里，到处都是值得纪录的风景与风情。

虽然有的时候有些混乱，但是开罗总的来说是一个很安全的城市，对西方的游客也是一样。即使在晚上也有很多游客在街上行走，其中不乏独自旅行的女性。埃及人看到外来的女性游客，会吹口哨、搭讪，但不用搭理也就好了。出租车从来不使用计价表，只要事先说好价钱，搭乘出租车是一个很方便可靠的选择。

在吉萨高原巡逻的警察

开罗的交通之差也是有名的。如果你觉得在纽约或是北京开车很困难，那开罗绝对是有过之而无不及。或许因为油价超低，一升汽油不到八毛钱，街道上到处都挤满了汽车。高速上的车开得就象赛车一样，但是突然就会嘎然而止、堵得一动不动。去任何地方都要比计划花多一倍的时间。

初来开罗的游客大多对埃及的历史和文明怀有一种崇敬的感情，但当地人要小费的习惯实在让人不适应。几乎在任何地方、任何需要不需要的帮助都是以要小费来开始或终结，完全不限于服务行业，旅游业中更是处处都是陷阱。有些人会坐在寺庙前等着游客照相，然后会领你去看一些也许你会忽略的文物或是景致。埃及的景点文物遍地，如果你觉得新奇有趣，付些小费也好，但如果不适应这样的文化，确实有上当的感觉。导游会介绍你去参观莎草造纸，或是去闻据称是鲜花制成的香水；连警察在你问路后，都会说一句，“baksheesh”。一般的埃及人非常的好客。走在路上经常会有人主动搭话，问你从哪里来，或是说一句“你好”。但是对我们来说，有时实在是很难分辨这是真的好客，还是只想拉你进店买东西罢了。